深南电路：无锡封装基板工厂产能利用率已达90%以上
近日，深南电路在接受机构调研时表示，公司目前现有深圳2家、无锡1家封装基板工厂，其中深圳封装基板工厂主要面向模组类封装基板产品；无锡封装基板工厂主要面向存储类封装基板，且具备FC-CSP 产品技术能力。
广州封装基板项目主要面向FC-BGA 封装基板、RF 封装基板及FC-CSP 封装基板产品。目前公司现有工厂已具备RF封装基板与FC-CSP封装基板的批量生产能力，FC-BGA封装基板技术将在现有平台基础上进行深度孵化，公司目前已投入对FC-BGA 封装基板产品技术的研发。
广州封装基板项目主要面向FC-BGA 封装基板、RF 封装基板及FC-CSP 封装基板产品。目前公司现有工厂已具备RF封装基板与FC-CSP封装基板的批量生产能力，FC-BGA封装基板技术将在现有平台基础上进行深度孵化，公司目前已投入对FC-BGA 封装基板产品技术的研发。
公司无锡封装基板工厂产能爬坡进展顺利，目前产能利用率已达90%以上。此外，公司无锡高阶倒装芯片用封装基板项目当前正在进行前期基础工程建设。
据了解，封装基板作为PCB的高端技术延伸，因其直接与芯片相连接，产品尺寸较小，精密程度较高，在线路精细、孔距大小和抗信号干扰等方面要求更高，存在较高的技术壁垒；另一方面，半导体产业链客户对封装基板制造厂商在产品生产、质量管控等运营层面能力的要求较高，企业需构建与半导体产业链相适应的运营体系。
深南电路称，公司PCB业务营收以通信领域为主，数据中心、汽车电子领域营收占比持续提升，工控医疗领域保持稳定发展。
汽车电子是深南电路PCB业务重点拓展领域之一，公司以新能源和ADAS为主要聚焦方向，目前汽车电子业务占比较小，主要生产高频、HDI、刚挠、厚铜等产品。与传统汽车电子产品相比，新能源和ADAS领域对PCB在集成化等方面的设计要求更高，工艺技术难度有所提升。未来伴随车联网等终端应用的涌现，汽车也可能成为新型的移动终端，公司在通信领域的技术优势可进一步延伸。
汽车电子方面，公司汽车电子业务主要面向TIER1（车厂一级供应商）客户，公司也会参与整车厂部分研发项目合作。公司南通三期项目已于今年四季度按期连线投产，目前处于投产早期阶段。
